艾米利亚—罗马涅
核心节点：艾米利亚—罗马涅及其大学、企业、园区和供应链节点。主导协同机制：品牌与链主 → 工程和供应商 → 赛车/测试 → 全球高端市场。本档案采用BELT边界；区域级、城市级、企业级和项目级数据不等同于产业带总产出。
阅读全文 →全球产业带
艾米利亚—罗马涅
IB-0077 · 产业带档案
核心节点：艾米利亚—罗马涅及其大学、企业、园区和供应链节点。主导协同机制：品牌与链主 → 工程和供应商 → 赛车/测试 → 全球高端市场。本档案采用BELT边界；区域级、城市级、企业级和项目级数据不等同于产业带总产出。
阅读产业带档案 →相关研究内容
艾米利亚—罗马涅：Motor Valley怎样把品牌声誉变成工程能力
Motor Valley怎样把名车声誉转成可交付的产业能力？本文沿用艾米利亚—罗马涅研究对象，分别观察Ferrari制造设施、Dallara工程验证及MUNER联合教育，区分企业、区域与全球市场口径。现有一级资料可以识别制造任务、数值与实车验证，以及大学和企业之间的教学接口；成员名单却不能证明采购关系，工厂揭幕也不能代替产品交付。Ducati2025年全球及中国市场交付下降、部分车型受排放合规调整影响，说明品牌声誉并不消除市场与规则约束。标杆价值在于产品、工程和人才交接的组织方式，对中国相关产业带可形成具体比较问题；尚未核实区域总量、完整供应链合同或具名中国合作，不作商业闭环判断。
阅读全文 →