企业概要
潍柴动力的统计主体为潍柴动力股份有限公司及合并子公司，包含凯傲相关业务，但不等于山东重工或潍柴集团全部口径。2025年营业收入约231,809百万元，归母净利润约10,931百万元；发动机、农业装备和智慧物流为不同分部，不能未经抵销分析直接相加。公司称2025年发动机出口75,000台，销往150多个国家和地区；农业装备海外收入23.8亿元属于该业务口径，均不能替代集团海外总收入。法国博杜安为潍柴欧洲发动机业务的重要生产基地，公司曾提出扩大当地高端大缸径发动机制造能力。
企业全球化档案
A
统计主体为潍柴动力股份有限公司及合并子公司，含凯傲相关业务；不等于山东重工或潍柴集团全部口径。
B
一级赛道T4；地方国企控股，B2B，重点区域欧洲、亚洲、北美及全球动力市场，路径包括并购、技术整合和产业链。
C
FY2025营业收入约231,809百万元，归母净利润约10,931百万元。
D
公司称2025发动机出口75,000台、销往150多个国家和地区；农业装备海外收入23.8亿元属于该业务，集团海外收入比例尚未完成可靠提取核验。
E
客户覆盖商用车、工程机械、农业装备、物流装备与工业动力等专业市场。
F
法国博杜安为欧洲发动机业务重要生产基地；公司曾提出扩大当地高端大缸径发动机本地制造能力，新增产能和达产日期尚待核验。
G
产业带关联尚待核验。
H
观察维度一｜全球动力客户与产品出口关系：发动机覆盖多个国家和地区，品牌关系仍需长期使用、服务和复购验证。 观察维度二｜跨国并购资产、属地制造与产业协同信誉：凯傲、博杜安等节点扩大技术和客户基础，关键在于持续改善效率并形成跨业务协同。
I
动力产品排放、设备安全、供应链、跨国用工与并购治理责任需持续核验。
J
2009：战略重组法国博杜安。 FY2025：发动机出口75,000台；智慧物流分部收入约91,077百万元。
K
核心来源为A1级2025年报及两条B级公司出口/法国博杜安材料。发动机、农业装备、智慧物流及合并集团指标分别保持原分母和币种。
全球化路径与启示
潍柴动力的全球化由动力产品出口、跨国并购资产和属地制造共同构成。2025年上市公司合并营业收入约231,809百万元，归母净利润约10,931百万元；智慧物流、发动机和农业装备是不同分部，不能简单相加解释集团增长。公司称2025年发动机出口7.5万台，销往150多个国家和地区；农业装备海外收入23.8亿元属于该业务口径，不能替代集团海外总收入。法国博杜安是欧洲发动机业务的重要生产基地，公司2024年提出扩大高端大缸径发动机本地制造能力，但未给新增产能和达产日期。后续应观察凯傲效率改善、海外制造和多业务协同。
品牌全球化观察
全球动力客户与产品出口关系
跨国并购资产、属地制造与产业协同信誉
后续关注
潍柴动力股份有限公司及合并子公司与山东重工、潍柴集团全部业务必须分开，集团层面海外收入比例尚未完成可靠提取核验。
发动机出口75,000台和覆盖150多个国家和地区是发动机业务口径，不能替代合并海外收入或境外制造规模。
农业装备2025年海外收入23.8亿元属于农业装备业务，不可与凯傲或发动机数字拼成集团海外总收入。
法国博杜安扩大本地化高端大缸径发动机制造能力为公司2024年方向性表述，新增产能、投产时间和2026实际状态仍需核验。
凯傲效率提升计划相关支出影响2025利润，后续改善效果、跨业务协同和资本效率仍需持续观察。
核心来源
潍柴动力股份有限公司Annual Report 2025 ↗
数据说明：FY2025合并财务来自A1级潍柴动力2025年年度报告，单位为人民币百万元，统计主体为潍柴动力股份有限公司及合并子公司，核验日期为2026-10-08。发动机出口量、农业装备海外收入及智慧物流分部分别保持各自业务口径，不作为集团海外收入比例。
资料截至2026-03-30；未披露或尚未可靠核实的指标不作估算。观察档案不构成年度100案例正式入选。