企业概要
海南航空是以航空客货运输、国际航线网络、中转服务和航空综合服务能力为核心的观察对象。本档财务主锚为海南航空控股股份有限公司600221/900945及合并范围，与海航航空集团、其他关联航司和品牌联盟分别界定。公司通过国内外航线布局、枢纽建设和服务体系参与全球航空运营。
企业全球化档案
A
观察主体为海南航空控股股份有限公司（海南航空，600221/900945）及合并范围。公司于1993年10月18日设立，注册地为海南省海口市。海航航空集团、其他关联航司及品牌联盟不并入本主体。
B
属于基础设施、工程建设、物流与全球运营领域，全球化路径包括航空运输、国际航线网络、中转服务和航空综合服务。
C
FY2025海南航空控股股份有限公司合并口径营业收入68,470,915千元人民币，归属于上市公司股东净利润1,979,588千元人民币，2025年末总资产152,285,310千元人民币。2025年末公司运营飞机359架。
D
FY2025国际及地区运输收入13,835,384千元人民币，运输业务总收入63,451,449千元人民币；国际及地区收入属于运输业务范围，不能与全部营业收入混用。FY2025公司运营近1,700条国内外航线，其中国内航线近1,500条，国际及地区航线逾200条，通航境外53个城市。
E
海南航空通过航空运输服务、会员服务、中转产品和综合航空业务连接旅客、货运客户、机场及航空合作伙伴。
F
公司全球布局包括国际及地区航线、中转网络和跨航司合作。2026年6月12日，海南航空联合首都航空、海口美兰机场开通北京大兴—海口—奥克兰跨航司国际及地区通程航线；该项目属于公司报道中的具体通程服务实践，不扩展为行业首创或全部合作网络。
G
本次已读资料未提供具体产业带关联，相关产业链关系待核验。海南航空通过航空枢纽、国际航线和中转网络连接不同区域市场，但不据此认定具体产业带关系。
H
海南航空通过国际航线网络、多元化中转产品和服务体系建设形成国际化运营信号。相关传播和服务实践属于企业能力展示，不直接证明海外市场品牌信任、溢价能力或长期客户忠诚。
I
海南航空2025年可持续发展报告披露，公司实现欧盟、英国境内所有在飞航点SAF常态化加注，并参与国内可持续航空燃料加注试点工作，该范围不等同全球全部航班或全部燃料使用情况。公司披露旅客调研问卷122,317份、投诉处理率100%、旅客满意度91.80%，相关数据为公司服务评价指标，不属于海外专项样本。公司2025年年度报告物理104–105页披露，截至期末存在流动负债超过流动资产约11,883,577千元、一年内需支付各项金融负债合计42,476,463千元的情况，可能导致对公司持续经营能力产生重大疑虑。公司管理层基于航线网络拓展、精细化管理、融资沟通等措施评估持续经营能力，认为能够获得足够营运资金，并仍采用持续经营基础编制财务报表。上述内容不推导破产或航空安全失效。
J
海南航空控股股份有限公司于1993年10月18日设立。2025年8月，北京通程行李全委托电子授权系统V4.0升级并正式投入应用；2026年6月12日，海南航空联合首都航空、海口美兰机场开通北京大兴—海口—奥克兰跨航司国际及地区通程航线。上述事项分别对应法人历史、系统应用和服务合作事件。2025年度报告披露近1,700条国内外航线、境外53个城市及359架运营飞机，其中航线网络为FY2025经营范围，飞机数量为2025年末存量。2026暑运旅客数据及截至8月30日年内累计国际通程旅客52.40万人次分别统计。
K
核心来源包括海南航空控股股份有限公司2025年年度报告（A1）、2025年可持续发展报告（B）和海南航空2026年暑运官方报道（B）。年度报告支持财务、航线网络、飞机规模和经营数据；ESG报告支持SAF、服务责任和可持续实践；官方报道支持暑运及通程合作事件。实际使用为指定物理页和网页选读范围，不称完整报告通读。
全球化路径与启示
海南航空体现航空运输企业通过国际航线网络、枢纽能力和服务体系建设拓展全球运营的发展路径。FY2025营业收入68,470,915千元人民币，国际及地区运输收入13,835,384千元人民币，运输业务总收入63,451,449千元人民币，分别对应不同统计口径。公司FY2025运营近1,700条航线、通航境外53个城市，2025年末运营飞机359架。SAF应用、通程服务和北京通程行李全委托电子授权系统V4.0等实践体现能力建设，2026年6月12日跨航司北京大兴—海口—奥克兰通程合作进一步展示网络协同，但服务评价和企业实践均不直接等同海外品牌效果。
品牌全球化观察
维度一｜航空服务与旅客关系：海南航空通过航线网络、通程服务和客户服务体系连接旅客、机场及航空合作伙伴。
维度二｜枢纽网络与区域连接关系：海南航空通过海南主基地、国际航线和中转产品拓展航空连接能力，但长期全球品牌价值仍需观察。
后续关注
尚未核实国际及地区业务收入对应的具体市场结构、盈利贡献和长期增长来源。
尚未核实国际航线网络、通程服务和枢纽建设对海外旅客价值和品牌影响的独立效果。
尚未核实绿色航空措施对长期成本、排放表现和国际竞争力的持续影响。
核心来源
本档依据海南航空控股股份有限公司2025年年度报告、2025年可持续发展报告及2026年暑运官方报道生成。财务主体为海南航空控股股份有限公司600221/900945及合并范围；金额单位、报告期间、运输收入口径和运营数据分别保持原统计范围。
资料截至2026-10-10；未披露或尚未可靠核实的指标不作估算。观察档案不构成年度100案例正式入选。