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OBS-0426企业观察档案

宁波舟山港

关注其全球港口网络、国际航线能力与物流节点建设,观察宁波舟山港如何通过港航协同、区域节点和综合服务连接全球贸易。

宁波brand

企业概要

宁波舟山港是以港口运营、全球航运网络和综合物流服务能力为核心的观察对象。现有资料覆盖上市公司经营规模、港口吞吐能力、国际航线网络、海外投资及区域物流节点,需要区分宁波舟山港股份有限公司、宁波舟山港港域、浙江省海港集团、宁波远洋及相关子公司范围。

企业全球化档案

A

观察主体为宁波舟山港股份有限公司(601018)。上市公司与宁波舟山港港域、浙江省海港集团、宁波舟山港集团、宁波远洋及相关子公司分别界定。

B

属于基础设施、工程建设、物流与全球运营领域,全球化路径包括港口运营、国际航线、综合物流和供应链服务。

C

FY2025宁波舟山港股份有限公司合并口径营业收入31,020,365千元人民币,归属于上市公司股东净利润5,168,472千元人民币,2025年末总资产123,425,080千元人民币。2026H1营业收入16,873,123千元人民币,归属于上市公司股东净利润2,543,494千元人民币,2026年6月末总资产124,347,802千元人民币;H1同比采用调整后比较口径。

D

FY2025公司完成货物吞吐量12.2亿吨、集装箱吞吐量5298万标准箱;2026H1完成货物吞吐量6.07亿吨、集装箱吞吐量2769.1万标准箱。2026H1期末公司集装箱航线312条,其中国际航线260条。吞吐量、航线和港口网络分别统计。

E

宁波舟山港通过码头运营、集装箱运输、物流服务和港航协同连接航运企业、货主、供应链客户及区域产业。

F

全球布局包括国际航线网络、海外投资和区域物流节点。FY2025公司向全资浙江海港(新加坡)有限公司现金出资16,359千元人民币;义乌枢纽港有限公司由公司持股60%、义乌市国际陆港集团有限公司持股40%,报告期公司现金增资32,178千元人民币,累计出资830,028千元人民币。相关投资不等同海外收入或海外运营成果。

G

本次已读资料显示义乌枢纽港与区域商贸物流存在关联,公司持有浙江海港义乌枢纽港有限公司60%股权,并通过该平台参与物流节点建设。但义乌商贸物流相关旧节中的义新欧班列、覆盖国家地区等信息属于义乌多式联运网络,不转化为公司自有海外网络或产业带范围。

H

全球航线网络、港口联通能力、智慧港口建设和物流节点布局属于企业国际化运营信号,不直接证明品牌信任、市场溢价或长期商业效果。

I

宁波舟山港2025年年度报告披露,公司系统构建法律、合规、内控协同的大风控体系,建立季度联席会议机制,开展“三合一”培训与联合检查;2026H1报告披露公司自研TOS码头操作系统实现集装箱码头全覆盖,并推进绿色港口建设。上述内容属于公司报告范围内的治理和运营实践,不代表独立第三方对治理效果、绿色表现或长期商业价值的验证。

J

2025年12月5日宁波市人民政府相关报道发布“宁波舟山港2025年集装箱吞吐量突破4000万标准箱”,报道回述2025年12月2日港域年内突破4000万标准箱事件;该港域时点里程碑与上市公司FY2025全年5298万标准箱分别统计。2026年4月2日发布2025年度报告,2026年8月28日发布2026年半年度报告,分别披露FY2025和截至2026年6月30日经营情况。2026H1期末312条集装箱航线、其中260条国际航线,不迁移为2025年末数据。

K

核心来源包括宁波舟山港股份有限公司2025年年度报告(A1)、2026年半年度报告(A1)和宁波舟山港2025年集装箱吞吐量突破4000万标准箱相关政府报道(A2)。年度报告和半年度报告支持上市公司经营、投资和治理信息,政府报道支持港域时点事件;旧义乌相关研究节仅作为关联线索,不迁移身份、批准状态或网络规模。各来源为选读范围,不称完整全文阅读。

全球化路径与启示

宁波舟山港体现大型港口运营企业通过港口基础设施、航运网络和综合物流服务连接全球贸易的发展路径。FY2025营业收入31,020,365千元人民币,2026H1营业收入16,873,123千元人民币,相关财务数据对应上市公司合并范围。公司2025年完成集装箱吞吐量5298万标准箱,2026H1期末312条集装箱航线、其中260条国际航线,体现港航网络能力。义乌枢纽港60%股权、浙江海港(新加坡)出资和中东供应链投资体现节点布局,但出资、股权和网络覆盖不等同海外收入或经营效果。

品牌全球化观察

维度一|港口平台与贸易服务关系:宁波舟山港通过码头运营、航线网络和物流服务连接航运企业、货主及全球贸易参与者。

维度二|区域节点与供应链协同关系:宁波舟山港通过义乌枢纽港、国际航线和智慧港口能力拓展物流连接,但长期商业价值仍需观察。

后续关注

尚未核实不同海外投资、物流节点和航线网络对应的长期收入贡献及盈利结构。

尚未核实义乌枢纽港等区域节点对产业带供应链服务能力和客户价值的长期影响。

尚未核实智慧港口、绿色港口和国际网络建设对长期竞争优势的独立影响。

核心来源

宁波舟山港股份有限公司2025年年度报告 ↗

宁波舟山港股份有限公司2026年半年度报告 ↗

宁波舟山港2025年集装箱吞吐量突破4000万标准箱 ↗

本档依据宁波舟山港股份有限公司2025年年度报告、2026年半年度报告及宁波舟山港2025年集装箱吞吐量突破4000万标准箱相关政府报道生成。上市公司财务、港域统计、子公司投资、航线网络和政府时点报道分别记录;港域里程碑与上市公司年度吞吐量保持不同统计边界。

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资料截至2026-10-10;未披露或尚未可靠核实的指标不作估算。观察档案不构成年度100案例正式入选。