企业概要
百度FY2025集团合并收入1,290.79亿元，20-F说明超过96%收入来自中国大陆；这一信息只能说明收入高度集中，不能由剩余比例倒算精确海外收入。自动驾驶业务方面，Uber于2026年2月宣布与百度、迪拜RTA的Apollo Go合作计划，8月20日又公告服务已在Umm Suqeim和Jumeirah部分区域向乘客开放。集团财务与Apollo Go运营需分开观察。
企业全球化档案
A
Baidu, Inc.为开曼控股公司，合并财务包含子公司及按US GAAP合并的VIE等；这不意味着所有VIE均为股权子公司。来源地区尚待核验。
B
一级赛道：T1｜科技、AI与数字基础设施。二级行业、市场属性、全球化模式和类型标签仍为空缺。
C
FY2025集团合并收入129,079百万元人民币；2026Q2集团收入31.3十亿元人民币，为未审计季度口径。
D
FY2025 20-F说明集团超过96%收入来自中国大陆，中国大陆定义不含港澳台。精确非大陆收入金额和占比尚未提取核验，不通过残差计算。
E
集团包含搜索、云、AI与自动驾驶等不同业务。Apollo Go合作和运营节点不能代表百度集团整体海外收入。
F
Uber 2026-02-10公告迪拜合作计划；2026-08-20公告Apollo Go在Umm Suqeim和Jumeirah部分区域向乘客开放，由New Horizon Luxury Transport运营车队。该范围不等于全迪拜覆盖。
G
产业带关联尚待核验。
H
观察维度一｜技术平台与合作伙伴信任：海外自动驾驶进入依赖监管、平台、车队运营商等多方协同，合作伙伴能否持续承担服务责任决定关系质量。 观察维度二｜自动驾驶服务与社会许可：真实乘客服务比技术展示更接近品牌关系，但仍需持续验证安全、投诉处理、数据治理和本地公众接受度。
I
自动驾驶安全、数据与隐私、消费者保护和合作方责任需要按当地规则持续核验。合作方运营公告不等同独立安全验证。
J
FY2025：集团合并收入1,290.79亿元，超过96%来自中国大陆。 2026-02-10：Uber公告迪拜Apollo Go合作计划。 2026Q2：集团季度收入313亿元。 2026-08-20：Uber公告迪拜部分区域Apollo Go向乘客开放。
K
核心来源包括FY2025 20-F、2026Q2公司业绩及Uber两条Apollo Go迪拜公告。集团财务、合作计划和实际服务启动分别记录；精确海外收入、日期差异与迪拜运营规模继续待核验。
全球化路径与启示
百度代表互联网与AI集团将搜索、云与自动驾驶等技术业务向海外场景延伸的路径。FY2025集团合并收入1,290.79亿元，20-F说明超过96%收入来自中国大陆，因此不能把不足4%的剩余比例直接写成精确海外收入。2026年第二季度集团收入313亿元，为未审计季度口径。Apollo Go方面，Uber于2026年2月10日宣布迪拜合作计划，8月20日又公告服务在Umm Suqeim和Jumeirah部分区域向乘客开放；百度8月18日季度公告与合作方启动日期存在表述差异，继续保留核验。后续应观察自动驾驶海外服务的真实运营规模、伙伴治理、安全责任和商业贡献。
品牌全球化观察
技术平台与合作伙伴信任
自动驾驶服务与社会许可
后续关注
FY2025精确非中国大陆收入金额和占比尚未提取核验，不能用“>96%来自中国大陆”的残差计算精确海外收入。
Baidu集团收入与Apollo Go、AI-powered业务等子业务指标需继续分层，不能混用。
百度2026-08-18季度公告与Uber 2026-08-20迪拜启动公告之间的日期表述差异仍需进一步核验。
迪拜实际投放车辆数、单位经济性、收入贡献和独立安全表现尚待核验。
来源地区、市场属性、全球化模式和成熟阶段仍为空缺。
核心来源
Baidu, Inc. Form 20-F for fiscal year ended December 31, 2025 ↗
数据说明：FY2025数据来自A1级20-F，主体为Baidu, Inc.审计合并集团，币种人民币；2026Q2收入来自公司未审计季度业绩，期间截至2026-06-30。Apollo Go迪拜计划与启动分别依据Uber 2026-02-10和2026-08-20合作方公告。核验日期为2026-10-08；集团收入、AI子业务和自动驾驶运营不混用。
资料截至2026-08-20；未披露或尚未可靠核实的指标不作估算。观察档案不构成年度100案例正式入选。